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小可爱直播最新地址:又一厚道“美系旗舰”,长达4981mm,二手仍然保值,难怪走量!

随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断地进行新的尝试,琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“商务标杆”大众迈腾,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“短跑健将”帕拉梅拉,被车友誉为同级性价比之王。在注重获取精神上的享受的今天,汽车需要做好定位满足买者要求才能大卖,正如要分享的这款昂科旗,它是又一厚道“美系旗舰”,长达4981mm,二手仍然保值,难怪走量!昂科旗是而今受到别克主要眷注

随着汽车行业的快速发展,各大厂商们不断地进行新的尝试,琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“商务标杆”大众迈腾,市场风头正盛,为其买单者不计其数。“短跑健将”帕拉梅拉,被车友誉为同级性价比之王。在注重获取精神上的享受的今天,汽车需要做好定位满足买者要求才能大卖,正如要分享的这款昂科旗,它是又一厚道“美系旗舰”,长达4981mm,二手仍然保值,难怪走量!

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昂科旗是而今受到别克主要眷注的产品,依附着动感前卫的外观造型,使得大多数购车者把外观当作选车首要标准的需求得到满足,因此在汽车市场中打下了一片天地。随着社会变迁,车主的需求可谓是天差地别,电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机,仅靠动感前卫的外观造型,是无法适应多元化的时代的。在车场浴血奋战杀出重围的昂科旗,不应只有外观一项闪光点,那么它在市场中是否还有性价比?自身性价比可否与同类相抗衡?接着我们一起共同研究这款别克的代表之作——昂科旗。

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昂科旗俊朗完美的外观无疑适合所有国人的最高审美,优秀的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰,侧裙处理微细,为昂科旗的整体美观“添砖加瓦”。侧身的线条仍然拥有时髦气息,刻意求工的轮圈更是美不胜收,扎实的钢圈更是造就昂科旗十足的安全感。内饰方面可以用一句话来形容:简约而不简单。人性化的中控按钮和操作设计,让我对昂科旗增添了几分好感,关键部分采用较多软性材料,档次得到了有效提高,方向盘旁边配有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,凸显车子做工精细。可以说,昂科旗的内饰格调洋溢着奢华与尊贵。

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在操控性能方面,昂科旗使用2.0排量的直列4缸发动机,最大马力能够达到237Ps。由于采用9挡手自一体变速箱的加持,让动力持续性和平顺性越发饱满,同时基于别克出色的调教能力,变速箱与发动机获得完全衔接。只需轻轻踩下油门便有动力反馈,为人车合一的驾驶感受奠定了基础。最大扭矩达到350牛米,使得其加速至100公里时速仅需7秒,这与昂科旗的劲敌帕杰罗比起来平起平坐,因此,昂科旗澎湃的动力,不会让你失望。

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在空间表现上,5门7座的昂科旗必然藐视群雄,自然可以满足空间的要求。整车三围数据为4981*1953*1732mm,尺寸在同级车型中有一定的优点。足够的高度保证乘车人的头顶空间,一个178cm的年轻人坐进去,绝对不觉得憋屈。1953mm的车体宽度让其看上去更加体面,第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。同时轴距达到了2863mm,车内前后空间获得一定的释放,第一排驾驶员与后排家人都可以赢得充裕的腿部空间。

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从舒适性来说,昂科旗对营造不错的舒适度可以说是用了心。前轮悬挂配置麦弗逊式独立悬架,后轮悬挂装备多连杆式独立悬架,每当行驶至较烂的路面,柔和的底盘能够为家人过滤不良的抖动反应。座椅设计人性化,客人身体被包围起来,空调冷却效果上佳,效率略高,最值得称赞的是隔音降噪方面,关上门几乎听不到外面的人说什么。说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。

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在操控上,昂科旗是SUV的领头羊,电动助力的方向盘,顺手而且灵活,转向精准。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。整体而言,昂科旗的操控性能不输同价位车型。

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以昂科旗的油耗情况与同级别车相对比,昂科旗在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。经过实测,百公里油耗在10.3L上下,高速行驶油耗达到了8.6L,市内堵车比较频繁时油耗为13.4L,但是对于整车质量为2000KG的SUV而言,昂科旗的油耗着实有些偏高。

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综上所述,昂科旗之所以可以成为车主首选之一,不单单依托其外观,一样具备舒适度、内饰、操控等很多优点,购车群体需求获得极大地满足。对比于其它同价位车型,昂科旗的性价比更高一些。得到消费者认同的昂科旗,各位是否心动呢?

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